Správné uvedení do provozu šroubových chladičů je důležitým krokem k zajištění normálního provozu chladicích systémů, úspory spotřeby energie a prodloužení jejich životnosti. Pro velké a středně velké chladicí systémy nainstalované na místě, před laděním je nutné se nejprve seznámit s rozvržením a připojením celého systému podle návrhových výkresů, porozumějte vnější struktuře a výkonnost součásti každého zařízení a také jako systém elektrického řízení a systém zásobování vodou. Uživatelé by si měli pečlivě přečíst příručku pro provoz produktu poskytovanou výrobcem před laděním a postupně dodržují provozní požadavky.
1, ladění jednotky chilleru šroubu
Otevřete ventil chladicího systému a začněte ladit. Pokud je zjištěno, že chladivo již uniklo nebo je nedostatečné, měl by být identifikován bod úniku a nejprve by měl být jev úniku odstraněn. Poté, podle požadavků produktové příručky, přidejte specifikovanou stupeň chladiva a věnujte pozornost částce plnění chladiva, která splňuje technické požadavky.
Po dokončení nabíjení chladiva lze provést nastavení zátěže. Mnoho chillerů může před formálním spuštěním provádět simulované akční kontroly v hlavním elektrickém řízení, tj. Pokud se hlavní jednotka není zapnutá, je napájen řídicí systém a poté je zkontrolován elektrické kontrolní systém jednotky prostřednictvím interního nastavení, aby se zajistilo, že komponenty běží normálně. Pokud existují problémy s elektronickým řízením, lze je včas vyřešit. Nakonec zapněte hostitele a proveďte ladění.
Během procesu ladění by měla být zvláštní pozornost věnována následujícím bodům:
1) Zkontrolujte, zda jsou všechny ventily v chladicím systému v normálním otevřeném stavu, zejména ve ventilu vypnutí výfukového plynu, a nezavřete jej.
2) Otevřete chladicí vodní ventil kondenzátoru a ventil studené vody ve výparníku a zajistěte, aby průtoky studené vody a chladicí vody splňovaly požadavky stanovené výrobcem.
3) Před spuštěním věnujte pozornost pozorování, zda je napájecí napětí jednotky normální. Spusťte jednotku podle příručky pro spuštění poskytované výrobcem.
4) Po spuštění jednotky zkontrolujte, zda jsou různé parametry jednotky normální podle příručky pro spuštění poskytované továrnou. Zaznamenejte různá data jednotky chilleru šroubu, zejména hlavní parametry, které musí být jasně zaznamenány.
5) Během provozu šroubových chladičů by měla být věnována pozornost tomu, zda mechanismy kompresoru nahoru a dolů fungují správně.
6) Zařízení ochrany bezpečnosti nainstalovaná v chladicím systému, jako jsou zařízení na ochranu s vysokým a nízkým tlakem, studená voda a chladicí vodní přepínače průtoku, bezpečnostní ventily atd., Byly by být správně používány. Pokud jsou poškozeny, měly by být včas nahrazeny.
7) Pokud existuje nějaká neobvyklá situace s chladičem typu šroubu, měla by být okamžitě zastavena pro kontrolu.
Před laděním chladicího systému je nezbytné čistit a vysušit interiér systému. Pokud předběžná práce nebude prováděna vážně, zvýší se během ladění a přinese mnoho skrytých nebezpečí do budoucí provoz chladicí jednotky mnoho skrytých nebezpečí.
2, Spuštění provozu jednotky Chiller Screw
1) Potvrďte, zda stav všech relevantních ventilů v jednotce splňuje požadavky na spuštění. Například napájení elektrického ovládacího zařízení jednotky a zapněte spínač napájení, abyste zapnuli světlo kontroly napájení.
2) Při spuštění čerpadla chladicí vody, ventilátoru chladicí věže a chlazené vodní čerpadlo by měla být viditelná kontrolka pro indikační indikátor všech tří. Zkontrolujte, zda teplota mazacího oleje dosáhla 30 stupňů. Pokud je teplota pod 30 stupňů, měl by být elektrický ohřívač zapnutý pro zahřívání a olejové čerpadlo může být zahájeno rovnoměrně zvýšit cirkulační teplotu mazacího oleje.
3) Zavřete napájecí zdroj kompresoru a spusťte ovládací spínač. Pokud je teplota chladicí vody nízká, lze ventilátor chladicí věže dočasně vypnout.
4) Zda je zvuk a vibrace chlazeného vodního čerpadla, čerpadla chladicí vody a ventilátoru chladicí věže během provozu, stejně jako výstupní tlak a teplota vody vodního čerpadla, jsou v rozmezí normálního provozního parametru.
5) je teplota oleje mazacího oleje pod 60 stupňů a je normální hladina oleje.
6) je hodnota sacího tlaku v rozsahu, když kompresor pracuje při plném zatížení. Je tlak výfukového plynu kompresoru v rozsahu a je teplota výfuku pod 100 stupňů.
7) je provozní proud motoru ve stanoveném rozsahu během provozu kompresoru chladiva šroubu. Pokud je proud příliš vysoký, měl by být upraven, aby se snížil provoz zatížení, aby se zabránilo spálení motoru v důsledku nadměrného provozního proudu.
8) Zda je zvuk a vibrace kompresoru během provozu normální. Pokud je ve výše uvedených položkách nalezena jakákoli neobvyklá situace, měl by být stroj okamžitě zastaven, příčina by měla být identifikována, měla by být porucha odstraněna a poté by měla být jednotka restartována. Nikdy neovládejte šroubový chladič s problémy, abyste se vyhnuli velkým nehodám.
3, Údržba jednotky chlazené vodou s šroubem
1) Šroubovací kompresor
Šroubový kompresor je klíčovou součástí jednotky a kvalita kompresoru přímo ovlivňuje stabilitu jednotky. Pokud kompresor poruchy. Vzhledem k požadavkům na vysokou přesnost instalace u kompresorů šroubů je obecně nutné najmout výrobce k údržbě.
2) Čištění kondenzátoru a výparníku
Chladicí voda kondenzátoru chlazeného vodou se obvykle šíří chladicí věží pomocí vody z vodovodu díky jejímu designu otevřené smyčky. Když je obsah solí vápníku a hořčíku ve vodě vysoký, snadno se rozkládají a ukládají na potrubí chladicí vody, vytvářejí měřítko a ovlivňují přenos tepla. Nadměrné škálování může také snížit průřez průtoku chladicí vody, snížit množství vody a zvýšit tlak kondenzace. Proto, když je kvalita použité chladicí vody špatná, měly by se potrubí chladicí vody čistit alespoň jednou ročně, aby se odstranila měřítko a další kontaminanty z potrubí.
Obvykle existují dvě metody čištění kondenzátorových vodních potrubí:
K vyčištění potrubí použijte specializované čisticí kartáče.
K cyklu a opláchnutí používejte specializované čisticí prostředky, nebo vyplňte chladicí vodou a před změnou roztoku počkejte 24 hodin, dokud nebude důkladně vyčištěno.
3) Vyměňte mazací olej
Po dlouhodobém použití se kvalita mazacího oleje zhoršuje a nečistoty a vlhkost uvnitř oleje se zvyšují, takže je nutné pravidelně pozorovat a kontrolovat kvalitu oleje. Jakmile je problém objeven, měl by být včas nahrazen a nahrazena značka mazacího oleje musí dodržovat technické specifikace.
4) Výměna suchého filtru
Suchý filtr je důležitou součástí pro zajištění normálního oběhu chladiva. Vzhledem k nemířitelnosti vody a chladiva, pokud v systému existuje vlhkost, výrazně ovlivní provozní účinnost jednotky. Proto je velmi důležité udržovat vnitřní systém v suchu a filtrační prvek uvnitř sušicího filtru musí být pravidelně vyměňován.
5) Ověření bezpečnostního ventilu
Kondenzátorem a výparníkem na chladicí jednotce typu šroubu jsou tlakové nádoby. Podle předpisů by měl být na vysokotlakém konci jednotky nainstalován bezpečnostní ventil, tj. Kondenzátorové tělo. Jakmile je jednotka v abnormálním pracovním prostředí, může bezpečnostní ventil automaticky uvolňovat tlak, aby se zabránilo vysokému tlaku způsobit poškození lidského těla. Pravidelná kalibrace bezpečnostních ventilů je tedy velmi důležitá pro bezpečnost celé jednotky.
Kondenzátorem a výparníkem na chladicí jednotce typu šroubu jsou tlakové nádoby. Podle předpisů by měl být na vysokotlakém konci jednotky nainstalován bezpečnostní ventil, tj. Kondenzátorové tělo. Jakmile je jednotka v abnormálním pracovním prostředí, může bezpečnostní ventil automaticky uvolňovat tlak, aby se zabránilo vysokému tlaku způsobit poškození lidského těla. Pravidelná kalibrace bezpečnostních ventilů je tedy velmi důležitá pro bezpečnost celé jednotky.
6) Nabíjení chladiva
Pokud neexistují jiné zvláštní důvody, jednotka obecně nevytváří velké množství úniku. Pokud určité množství úniku chladiva v důsledku nesprávného použití nebo po údržbě je nutné znovu přidat chladivo.
